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Forum - Questions à tout vent - recherche remorque

Nombre de membres 472 membres
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actif  Sujet n° 320

le 01/03/2013 @ 20:08
par pachazen

pachazen

1 message

Recherche remorque pour dériveur FLIRT 6m et des idées pour consolider la fixation des hautbands , merci pour vos réponsesk
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Réponse n° 1
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le 02/03/2013 @ 12:31
par Tarann

Anonyme

visiteur

Bonjour,
A quel niveau voulez-vous consolider la "fixation des haubans" ?
Sur le mat? Sous le pont?
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Réponse n° 2
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le 04/03/2013 @ 12:54
par pachazen

pachazen

2 messages

bonjour,je voudrais consolider sous le pont .avec la grande voile sous force 3 j'ai le pont qui se déforme+ une petite fuitemerci pour votre réponse.
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Réponse n° 3
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le 04/03/2013 @ 19:12
par Tarann

Anonyme

visiteur

Bonjour,
Je prends 1 ou 2 photos de ce que j'ai fait sur mon bateau et je vous envoie tout ça dès que je peux.
A+
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Réponse n° 4
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le 06/03/2013 @ 20:45
par alani

Anonyme

visiteur

pour ma part j'ais fait une chappe inox qui reprend l'effort des haubants sur les cloison interieures pareil je fait des photos A+
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Réponse n° 5
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le 06/03/2013 @ 20:47
par alani

Anonyme

visiteur

pour la remorque c'est pour un achat ou pour un pret tu est d'ou alain
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Réponse n° 6
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le 20/03/2013 @ 09:50
par pachazen

pachazen

3 messages

pour la remorque c'est pour 1 achat , cela me permètrai  d'être autonomede faire les réparations chez moi dans le 77  de naviguer  plus souvent et ou je veuxmoi c'est patrickk  A+
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Réponse n° 7
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le 21/03/2013 @ 19:09
par LorEole

LorEole

10 messages

Si le roof se déforme alors il faut le renforcer :
- Refaire plusieurs couches de stratification sous le roof sur une zone conséquente et ajouter une contre plaque inox pour répartir les efforts.
en plus, si besoin :
- Ajouter une cadene pour avoir deux cadenes (une pour le hauban et une pour le galhauban) et donc répartir les efforts. Attention à la modification des angles et des longueurs des cables existants. Il faut bien calculer son coup mais aussi écarter suffisamment les deux cadènes de haubans pour répartir les efforts.
- Ajouter des tirants de cadène à l'intérieur (un peu plus compliqué à faire).

En cumulant le tout, plus rien ne bougera k

Pour la remorque, occas ou neuve ? A patins ou à rouleaux ? Avec BER ou sans ?
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Réponse n° 8
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le 27/03/2013 @ 18:51
par LorEole

LorEole

11 messages

Quelques compléments :
- dédoubler les cadènes peut se faire sans modifier les haubans existants si l'emplacement est bien choisi. Dans ce cas un ajustement de longueur ( juste à l'aide des ridoirs) sera nécessaire. Terminer bien sur par un réglage de la tension en contrôlant bien la verticalité du mat.

Pour la remorque, un BER est une structure pouvant supporter le bateau. Il existe des BER avec(4) roues ce qui permet de les déplacer avec le bateau dessus. Celà permet aussi de faire la mise à l'eau ... sans mouiller les roues de la remorque : la configuration est donc dans ce cas : Le voilier posé sur le BER roulant qui est posé sur une remorque (type porte voiture ou plateau). C'est hyper pratique pour la mise à l'eau, pour bricoler l'hiver et si besoin la remorque est disponible pour ... servir de remorque classique.l
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