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Forum - Questions à tout vent - Petit nouveau sur le forum

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actif  Sujet n° 463

le 19/07/2020 @ 21:12
par Dada76

Dada76

1 message

Bonjour à tous, 

Vraiment sympa ce forum, j'habite en Suisse,non,non pas dans les quartiers des banques, mais à la campagne au bord  du lac de Neuchâtel.

J'habite à coté d'un petit chantier naval, et souvent des bateaux partent à la poubelle , pas parce qu'ils sont pourrie mais le propriétaire donne plus signe de vie.

Il y a 7 ans j'ai donc récupéré un first 18, je l'ai refait entièrement et je navigue actuellement avec.

Mais je vais  le vendre à un ami.

J'ai besoin de rénover à nouveau un bateau.

Actuellement 2 flirt sont destinés à la poubelle,

J'ai donc décider de sauver un des deux. J'aime pas voir partir des bateaux.

Ce sont des quillards, quelles sont les point important à regarder sur ces Flirt?

Les pièces de rechanges sont facilement trouvables? Safran , hublot, balcon,intérieur etc.

Est-il comparable au First 18? Stabilité, habitat, comportement, vitesse.

Merci pour vos réponses et à bientôt. David 

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Réponse n° 1
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le 22/07/2020 @ 22:33
par JBM817

JBM817

2 messages

Bonjour et bienvenue sur le site,D'abords, les chiffres ici :
https://bateau.ouest-atlantis.com/flirt.html

Le First 18 et le Flirt sont deux bateaux trés proches sur le papier. Je ne connais pas le First 18 mais le First 210 plus récent.
Le Flirt semble un peu plus grand et surtout un grand cockpit :
https://www.bateaux.com/article/24504/flirt-cest-cockpit

 C'est un voilier considéré comme la 2cv des mer ... Coté stabilité, nous sommes allés jusqu'aux hublots dans l'eau...
Habitabilité, ça reste petit mais pour le camping cotier à 2, c'est parfait. Ce voilier pardonne beaucoup d'erreur de débutant mais il ne faut pas "pousser Mémé dans les orties non plus !!!" C'est un excellent voilier pour commencer la voile.
A Fouras, il y a 7 exemplaires DL qui passent de propriétaire en propriétaire au fur et à mesure que les capitaines passent au "voilier d'1 mètre de plus".
Avec le vent adéquat, dans le pertuis d'Antioche, c'est 6 nds.

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Réponse n° 2
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le 22/07/2020 @ 22:33
par JBM817

JBM817

3 messages

Pièces de rechange : -Safran, c'est à la portée d'un bon bricoleur ou voir un menuisier (CP marine). -Hublot, c'est à la portée d'un bon bricoleur (Plexiglas). -Balcon, ça se redresse à froid, sans casse normalement. -Intérieur, c'est à la portée d'un bon bricoleur ou voir un menuisier (CP marine). Tu peux aussi déquiller ton bateau pour vérifier l'état des boulons de fixation de la quille et refaire le joint d'étanchéité entre le Polyester et la quille en fonte. Les cadenes à remplacer (contrôler la déformation du pont). Les haubans, étai et pataras à remplacer.

En espérant avoir apporté de l'eau à ton moulin.

Cordialement.

JBM817

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Réponse n° 3
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le 27/07/2020 @ 18:33
par Dada76

Dada76

2 messages

Bonjour, merci pour vos informations utiles. Je vais donc le récupérer mi-aout. Le joint noir qui fait le tour du bateau, est facilement trouvable?

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Réponse n° 4
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le 28/07/2020 @ 13:02
par Steph_be

Steph_be

Administrateur
65 messages

helloo dada76,

pour les listons (PVC ou INOX selon ton budget ou envies) , aucun soucis, cela se trouve en ligne sur tous les sites dédiés,..

matérielBateaux.COM

SVB_Marine

Acastillage-diffusion

et je suis certain que près des marina chez toi, c'est trouvable aussi..

on part sur un budget de 4 euros/metre.. (x 6 x2  => 50 euros)

bon travail à toi..

si cela t'aide, vas faire un tour sur toutes mes photos (Raspberry), je suis parti d'une épave vide :)

tout est refait de zéro , même la cuisine (évier inoxydable IKEA en 2eme main, robinet et pompe neuve issue du monde caravane/camping et portes coulissantes récupérées d'un meuble kewlock) inspiré des photos trouvées ici, et prises de cotes / courbes avec de grands cartons à reporter sur triplex 10mm.. profils en teck fait maison à partir de lattes du commerce (20x40mm) => les joies de la défonceuse avec mèche de 10mm eek

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Réponse n° 5
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le 01/12/2020 @ 16:39
par Mandarine

Mandarine

1 message

Bonjour , 

Je suis nouvelle sur ce site et ravie de voir qu'il existe !

Je crois comprendre  , JBM817  , que vous êtes  de Fouras ? ...

J'habite à Saujon ,(bassin Marennes Oléron )  et j'envisage d'acheter un flirt , bateau sur lequel j'ai appris à naviguer lorsque j'étais  plus jeune et qui me paraît être un bon compromis pour reprendre à naviguer par ici .

Ma question est  : Est ce qu'il vaut mieux que j'achète  un quillard ou un dériveur lesté ? 

Le ponton sera situé à l'Eguille sur Seudre .Nous aimerions naviguer entre l'île d'Oléron,  l'île D'aix,  l'île Madame , peut être  Ré ?Mais il y a pas mal de parcs à huîtres par ici (balisés ) 

Celui qui me plait est ...évidemment ...un quillard ! eek

Entre un tirant d'eau de 1m et 0,65 m , et le fait que le quillard remonte quand meme mieux au près ...( important pour tirer des bords avec le courant du pertuis ici ...) quel choix me conseilleriez vous ?

Merci par avance pour vos réponses smile

Mandarine 

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Réponse n° 6
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le 03/12/2020 @ 20:10
par marc

marc

1 message

Bonjour

Je regarde ce forum et viens de m'inscrire pour vous répondre.

J'habitais Le Gua et suis depuis 2 ans à St Malo.

Suite au décès du cousin à mon épouse, son bateau (qui était à notre oncle auparavant) est a céder à tout petit prix. Il est au port de Marennes et a besoin de soins J'y suis passé avant le dernier confinement. J'ai navigué sur ce bateau il y a longtemps. Faites moi savoir si cela peut vous intéresser et nous trouverons une solution.

Cordialement

Marc

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Réponse n° 7
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le 19/12/2020 @ 17:29
par Myriam

Myriam

3 messages

Bonjour Marc,

votre flirt, c'est un quillard ou un DL ? Et de quelle année est-il ?

Merci

Cordialement

Myriam

Myriam

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