En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés. Mentions légales.
Vous êtes ici :   Accueil » Forum » --unknown-- » conseil flirt et remorques
 
 
Forum - --unknown-- - conseil flirt et remorques

Nombre de membres 472 membres
Connectés : ( personne )
Snif !!!
 

actif  Sujet n° 128

le 15/07/2009 @ 13:44
par camzicamilus

Anonyme

visiteur

Bonjour , je suis étudiant, et j'ai donc un budget trés limité,je suis novice dans la voile. il me semble que le flirt quillard est un trés bon bateau pour commencer .
Je souhaiterais donc acheter un flirt , pourriez vous me donner quelques conseils , pour ne pas me faire avoir en l'achetant.
Comment faire pour installer un foc enrouleur sur le flirt ?

Et surtout pourriez vous me donner des information concernant les remorques ?
Faut il un permis E pour pour pouvoir déplacer le bateau ?
Merci de vos conseils
Ecrire à camzicamilus
Poster une réponse Haut  
Réponse n° 1
--------
le 15/07/2009 @ 20:58
par phifi21

Anonyme

visiteur

Le flirt est un bon bateau.

Le transporter est-il essentiel pour le programme? Si oui, je te conseil d'en trouver un qui soit vendu avec la sienne, une remorque d'occasion se trouvant difficilement et une neuve coute assez chère...

Pour un enrouleur, il faut acheter un enrouleur et une voile tailler pour. Sinon, refaire tailler sa voile et mettre une bande anti-UV... ou installer un étai largable!

Pour le permis E, cela dépend du poids total en charge de la remorque, du PTC de la voiture et de son PTR. (Voir carte grise)

 

Ecrire à phifi21
Poster une réponse Haut  
Réponse n° 2
--------
le 15/08/2009 @ 22:32
par foxe

Anonyme

visiteur

Bonsoir,

Si vous comptez naviguer en eau peu profonde et échouer sur une plage, il vaudrait mieux opter pour le Flirt en version dériveur. A l'achat ce qui est important est de bien passer la main sous la coque et le puit de dérive afin de vérifier qu'il n'y ait pas de cloques (osmose). Cela peut être un critère pour faire baisser le prix car il faut traiter ce problème immédiatement. Sinon, bien verifier qu'il y ait tout l'accastillage nécéssaire et surtout que les voiles soient en bon état. Le génois sur enrouleur n'est pas une obligation...Les anciens voileux ont fait sans...

Ecrire à foxe
Poster une réponse Haut  
actif sujet actif   clos sujet clos   Important! Important!   Nouveau Nouveau message
Rectifier Rectifier message   Clôturer Clôturer sujet   Remonter Remonter  
Catégories de discussion  Forum