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Forum - Questions à tout vent - Peinture interieur et autres

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actif  Sujet n° 201

le 09/03/2011 @ 19:43
par sitho

Anonyme

visiteur

Bonjour à tous,
je possède un flirt à andernos sur le bassin d' arcachon et j' entame quelques petits travaux.
Tout d' abord la cabine, j' ai enlevé le vaigrage , quel type de peinture faut il utiliser sur une coque intérieur mise à nu et faut il mettre un primaire?
Ensuite comme beaucoup je dois débloquer la dérive, mais en plus je dois refaire la barre qui lève la dérive. Connaissez-vous sa longueur ? J' ai vu 1.60 m sur une doc technique, cela me semble beaucoup!
Si quelqu'un a fait refaire ça dérive, tous renseignements m' intéresse.
Bonne navigation à tous.
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Réponse n° 1
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le 09/03/2011 @ 21:49
par elanzo

elanzo

visiteur

moi j ai mis une simple peinture salle de bain après grattage de colle néoprène j ai fait ça en 2009 et rien n'a bouge.
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Réponse n° 2
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le 10/03/2011 @ 11:42
par alain

alain

30 messages

j'ai collé du liege a la neo 6mm puis peint pas de probleme surtout cela isole surtout du chaud ----     ---- pour la derive j'ai opérer sur un gateau similaire au flirt repere ou se trouve l'axe de pivotement il est souvent usé risque de rupture en general pas dans le port bon une fois localisé pour ma part j'ai pratiqué une ouverture a la disqueuse dans la fausse quille pour extraire l'axe tu recupere le morceau et tu repare a la resine apres avoir changé l'axe bien sur bonne chance alain
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Réponse n° 3
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le 14/03/2011 @ 20:33
par gronico

gronico

1 message

Salut,j'ai fait pareil que toi l'année dernière. Pour bien enlever la colle néoprène, il faut s'armer d'une perceuse avec une brosse métallique avec des poils doux voir moyens pour ne pas trop abimer la résine. J'ai mis une sous-couche à base aqueuse car avec une sous-couche au solvant, les restes de colle néoprène se diluaient et restaient collants. Ensuite j'ai appliquer une laque blanche brillante. Résultat impécable!!!
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Réponse n° 4
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le 18/03/2011 @ 06:01
par PRINSESS29

PRINSESS29

3 messages

Bonjour,
J'en suis au même stade que toi pour l'intérieur!!!
Pour la dérive: ouf! c'est fait,  le plus dur a été de la débloquer, le bateau étant resté 3 ans dans une vasière....
Grattage à la scie égoïne ( 3 X 3H) + karcher y
L'axe étant impeccable, il est venu facilement.
Construction d'une dérive inox et remise en place.
Voilà bon courage
Tiens moi au courant et n'hésite pas à m'appeler si tu as besoin.
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