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Forum - Bricolages - derive fortement bloquée

Nombre de membres 472 membres
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Snif !!!
 

actif  Sujet n° 216

le 17/05/2011 @ 23:25
par sitho

Anonyme

visiteur

bonsoir à tous,
je viens de sortir mon flirt sur taussat( bassin arcachon) pour travailler dessus et surtout sortir la dérive.
la dérive est complétement rongée, je ne peux pas passer entre la dérive et le puit pour gratter !!, et je ne sais pas par où taper pour être efficace.
j' ai essayé par l' entrée du lève dérive mais c' est inefficace.
pensez- vous que je peux effectuer une découpe du puit de dérive pour taper depuis une ouverture juste au dessus de la dérive?

merci pour vos réponses
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Réponse n° 1
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le 20/05/2011 @ 22:51
par alain

alain

37 messages

si la derive depasse un peut en dessous en gruttant le bateau peut etre peut tu percer un trou pour fixer un cable ou un bout de chaine et trouver un moyen de tirer sur la derive pour la faire descendre parce que taper pour la dessendre au vus de la masse de la derive l'inertie est tellement importante qu'elle va absorber 80% de l'energie de frappe de toute facon si elle est rongée il faudra mettre le bateau a sec pour déposer l'axe et changer la derive bonne chance dans ton entreprise tient nous au courant des suite cela permettra a d'autre de se dépanner ALAIN
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Réponse n° 2
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le 20/05/2011 @ 23:14
par sitho

Anonyme

visiteur

merci pour cette réponse mais la dérive ne sort pas du tout .
aujourd' hui c' était nettoyage karcher sur le bateau et dans le puit de la dérive,
le bateau est posé sur des pieds à environ 50 cm du sol.
Pas mal de merde est sortie du puit et l' on peut voir entre les parois de la dérive.
Un gars qui bossait à côté de moi m' a confirmé qu' il fallait prendre son mal en patience et que ma méthode était bonne ( il a débloqué la dérive du brio de sa fille).
En fait petit à petit à l'aide d' une scie fine il faut gratter entre la dérive et la paroi du lest, c' est pénible car on enfonce trés peu la scie à chaque passage.
Il ne faut taper que vers la fin ....
Je vous tiendrais au courant des prochains épisodes.
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Réponse n° 3
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le 22/05/2011 @ 22:26
par Gery

Gery

27 messages

Alors qu'elles sont les news ; elle est sortie ou pas ? d

Peux tu illustrer avec des photos ?

Bon courage et  meilleurs vents.

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Réponse n° 4
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le 27/05/2011 @ 23:57
par sitho

Anonyme

visiteur

Peu de temps pour encore tout dire, mais en effet j' ai sortie la dérive.n
Avant de tout raconter je voudrais savoir comment le lève dérive est fixé dans la dérive???? Pouvez vous me décrire ça?
je suis sur le point de m' en faire fabriquer une en inox mais comme elle était rongée à moitié je ne peux pas expliquer au fabricant comment est cette fixation.
c' est promis je  vous ferais  un récit .
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Réponse n° 5
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le 30/05/2011 @ 15:09
par julien

Anonyme

visiteur

bonjour à tous,
j'ai le même soucis sur mon flirt. J'ai percé un trou sur l'extrémité de la dérive, pour y passer un morceau de bout. Comme ça en cas de dérive coincée j'ai toujours un point de traction.
Ensuite, une fois le bateau à sec, j'ai utilisé le cric de mon véhicule pour la descendre. Il s'agit d'un cric avec vis sans fin, donc il exerce la même force en poussée /traction.
Voilà si ça peut vous être utile.
Julien
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Réponse n° 6
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le 30/05/2011 @ 21:19
par Gery

Gery

30 messages

Peut-on avoir quelques détails supplémentaires d  sur l'utilisation du cric ? une photo, un schéma k
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Réponse n° 7
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le 19/06/2011 @ 12:20
par sitho

sitho

3 messages

donc la dérive est sortie aprés 7 h de boulot couché sous le bateau à gratter à l' aide d'une scie à bois ( pas trop large sinon elle se bloque facilement ,environ 5 cm)
petit à petit ( mm par mm) par passe successive de part et d' autre de la dérive .
les dix derniers centimètres côté axe était très dure, c' est à ce moment que j' ai utilisé une barre en acier de 14 sur 14 mm pour taper depuis le passage de lève dérive. Aprés plusieurs coup de masse , la dérive est sortie, juste une partie arrière que j' ai levée et descendue plusieurs fois puis encore gratter avec la scie de part et d' autre et la dérive a fini par tomber.
Aprés j' ai gratter dans le puit pour finir de faire tomber la rouille.
Mais aprés avoir fait fabriquer une dérive inox toute belle, je viens de me rendre compte qu' elle ne rentre pas dans le puit alors je dois penser à un autre système et je mets ma dérive toute neuve en vente.d
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Réponse n° 8
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le 09/07/2011 @ 16:44
par alain

alain

40 messages

alors la c'est couillon passer moi l'expression cela a du te couter cher enfin peut trouvera tu un client bonne chance ALAIN
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Réponse n° 9
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le 03/08/2011 @ 01:26
par sitho

sitho

5 messages

en effet c'était pas de bol...
depuis la dérive a été vendue ce qui m' a permis d' en faire fabriquer une
autre moins large (12 mm au lieu de 14mm), j'ai même fait rajouter un anneau sur la partie basse a l'arrière de la dérive et j' y ai mis un bout de corde. Ça pourra m' aider si la dérive est bloquée rentrée.
conseil à tous, avant de refaire une dérive, vérifier si votre puit de dérive n' est pas déformé. J'ai utilisé des plaques de contre-plaqué taillées à la forme de la dérive ,de différentes épaisseurs , pour trouver l'épaisseur maxi qui passait sans problème.
Par contre la mise en place de la dérive avec le lève dérive qui est fixé sur celle-ci nécessite de lever le bateau pour que le saumon soit à presque une cinquantaine de centimètres.
Petite info car cela m' a fait stresser , les cales en plastique qui sont fixées sur le lève dérive se montent une fois la dérive en place sans aucun problème, c'est juste pour visser les deux vis mais ça passe.
Donc depuis  mi mai, le bateau était au sec. Après nettoyage de la coque, antifouling , nouvelles planches pour les rangements et peinture  dans toute la cabine, nouvelle dérive, nouvelle GV nouveau safran, le bateau a été remis à l' eau le 30 juillet.
Ma première sortie en famille c'est faite lundi. Temps superbe de bonnes petites risées et un bateau qui glisse à merveille. C' était long mais ce ne fut que du bonheur.
Tiens, j ai croisé un Flirt à hauteur de taussat sur le bassin d' arcachon , qui était-ce ?
Merci pour vos conseils et à bientôt sur l' eau peut être?
Sitho
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Réponse n° 10
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le 03/08/2011 @ 12:18
par thyjlut

thyjlut

Administrateur
11 messages

félicitations pour le boulot et j'imagine le bonheur d'être sur l'eau après tout ça!e
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Réponse n° 11
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le 03/08/2011 @ 12:54
par sitho

sitho

7 messages

Que du bonheur en effet.
mercil
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Réponse n° 12
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le 25/08/2011 @ 14:15
par sirene

sirene

1 message

Slt sitho,

Nous avons rencontré le même problème l'année dernière. C'est la dérive d'origine en fonte qui se transforme en tulipe dans le puit. La solution est en effet la découpe du puit par l'intérieur et expulser la tulipe, nous avons choisi de faire refaire le puit par un pro, celui-ci a demander à concerver le morceau de dérive intact pour une rèpa pas trop cher. Nous avons remplacé la fonte par de l'inox et tout va bien pour l'instant...k

Ecrire à sirene Site web sirene
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Réponse n° 13
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le 14/09/2011 @ 07:28
par grognon

Anonyme

visiteur

j'ai également un problème de dérive que je désire refaire. Merci de me donner quelques conseils et tuyaux. Je navigue sur sortie Estuaire Gironde avec un FLIRT Plan côté  que j'ai eu sur le site est illisible. En possédez vous un ?
Je vois que vous avez changé le vaigrage par de la peinture. Est ce que cela se fait bien et quelle peinture employer.
Je vous remercie d'avance.
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Réponse n° 14
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le 20/09/2011 @ 19:16
par grognon

Anonyme

visiteur

je vous remercie de bien vouloir m'apporter vos connaissances sur ce sujet
grognon
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Réponse n° 15
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le 30/09/2011 @ 22:53
par Gery

Gery

43 messages

Peut-on imaginer de remplacer la dérive acier ou inox...pas une dérive bois (gelcoatée par exemple) ?
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